天津精密模具定制高性价比的选择

1、五金模具在冲压过程中，如果存在模具强度设计不够或受力不均，模具导向不良、倾斜，或模板间有***等情况，就会导致具合模不灵活，甚至卡死。这时就需要停止生产，找出卡模原因，排除故障，否则，就会扩大故障，导致模具损坏。

　　2、五金模具的制造材料及其热处理工艺是否适合，对模具质量影响很大，如果冲压模具的淬火温度过高，淬火方法和时间不合理，以及回火次数和温度、弯头管件，肘间选择不当，都会导致模具进入冲压生产后损坏，五金冲压件质量受损。

　　3、五金模具在加工过程中，如果有***进入冲压模具、制件重叠、废料阻塞等情况出现，却没能未及时处理，模具还继续使用，就很容易导致模具的落料板、冲头、下模板和导柱损坏。

　　4、五金冲压模具落料孔尺寸或深度设计不够，容易使槽孔阻塞，造成落料板损坏。弹簧力设计太小或等高套不等高，会使弹簧断裂、落料板倾斜，造成重叠冲打，损坏零件。冲头固定不当或螺丝强度不够，会导致冲头掉落或折断，损坏模具。

　　5、五金模具在使用时，零件位置、方向等安装错误或螺栓紧固不好。工作高度调整过低、导柱润滑不足，送料设备有故障，压力机异常等，都会造成冲压模具的损坏。

金冲压板材自给率不足，品种规格不配套

目前，我国汽车薄板只能满足60%左右，而轿车用钢板，如高强度板、合金化镀锌板、超宽板(1650mm以上)等都依赖进口。

突破点：用材应与行业协调发展

汽车用钢板的品种应更趋向合理，朝着高强、高耐蚀和各种规格的薄钢板方向发展，并改善五金冲压性能。铝、镁合金已成为汽车轻量化的理性材料，扩大应用已势在心行。

设计氢簧时，根据CAE分析的压力来设计，不要设计过大的氢簧，防止产品。通常情况是：压力小，产品起皱，压力大，产品。解决产品起皱，可以采用局部增加拉延筋的方法，先用拉延筋固***片材，再拉伸，来减少起皱

次试模时，一定要慢慢将上模合下，对于有拉伸工序时，一定要用 ***丝试料位厚度，料位间隙达到材料厚度后再试模，刀口一定要先对好。拉延筋请使用活动镶件，以便于调节拉延筋的高度。

试模时，基准孔、基准面一定要模具配好后再将产品放在检具上测量， 或送去CMM做3D报告，否则没有意义。

一个成功的热流道模具应用项目需要多个环节予以保障

一个成功的热流道模具应用项目需要多个环节予以保障.其中的有两个技术因素.一是塑料温度的控制,二是塑料流动的控制.

　　下面就让天津模具厂为大家做一些简单的介绍把!

　　塑料温度的控制

　　在热流道模具应用中塑料温度的控制极为重要.许多生产过程中出现的加工及产品质量问题直接来源于热流道系统温度控制的不好.

　　如使用热针式浇口方法注塑成型时产品浇口质量差问题,阀式浇口方法成型时阀针关闭困难问题,多型腔模具中的零件添充时间及质量不一致问题等.

　　如果可能应尽量选择具 备多区域分别控温的热流道系统,以增加使用的灵活性及应变能力.